型 號
更新時(shí)間2025-12-02
所屬(shǔ)分類噴漆廢水(shuǐ)處理設備(bèi)
報價218000
噴漆(qī)汙(wū)水(shuǐ)處理設(shè)備廠(chǎng)家供(gōng)應
在噴(pēn)漆(qī)塗料廢氣(qì)處(chǔ)理中,噴(pēn)漆塗料(liào)廢氣經過(guò)噴(pēn)淋塔處理時(shí)會(huì)產生噴(pēn)漆(qī)塗料廢水(shuǐ),廢水主要(yào)成分是顏(yán)料和(hé)有機(jī)溶(róng)劑(jì),該類廢水的(dí)主要(yào)汙染物(wù)為(wéi)COD,SS,色度等(děng)。噴(pēn)漆塗(tú)料(liào)廢(fèi)水(shuǐ)成(chéng)分(fēn)較為(wéi)復(fù)雜(zá),一(yī)旦(dàn)進入水(shuǐ)體,對水(shuǐ)環境(jìng)會(huì)造成嚴重的汙染(rǎn),對此,
噴漆塗(tú)料廢(fèi)水(shuǐ)處理工藝流程說明:
循(xún)環廢(fèi)水通過泵(bèng)排放到(dào)綜合調節池(chí),廢(fèi)水在綜(zōng)合調節池(chí)內用水(shuǐ)質水(shuǐ)量(liáng)均衡(héng)後(hòu)由(yóu)提(tí)升泵提升至一體化(huà)廢水處(chǔ)理(lǐ)設備(bèi)中(zhōng)的混(hùn)凝(níng)反應(yīng)池。廢(fèi)水進(jìn)入混凝反應池,在混凝反應池(chí)內投加復合(hé)式絮凝劑,使廢(fèi)水與(yǔ)混凝劑(jì)充分(fēn)混凝(níng)反應,形(xíng)成(chéng)礬(fán)花絮體。
經反應後廢水(shuǐ)進入(rù)快混(hùn)池,後在(zài)進入(rù)慢(màn)混(hùn)池,使廢(fèi)水的反應(yīng)效(xiào)果更(gēng)好,更(gēng)易(yì)於沉(chén)澱(diàn)。經(jīng)以上反應,廢(fèi)水自流(liú)進入沉(chén)澱(diàn)池(chí)。沉(chén)澱池采用平流(liú)式斜(xié)管沉澱(diàn)池(chí),廢(fèi)水在(zài)沉(chén)澱(diàn)池內(nèi),依(yī)靠(kào)重(zhòng)力的作(zuò)用下,使泥水形成(chéng)固(gù)液分(fēn)離。汙(wū)泥(ní)鬥沉(chén)於(yú)底泥(ní)鬥(dǒu),然後定期排放於汙(wū)泥(ní)池(chí)處(chǔ)理。上(shàng)清液溢流(liú)至清水(shuǐ)池(chí)後流到(dào)中間水(shuǐ)桶,回(huí)用到廢氣塔循(xún)環水箱。
噴漆汙水(shuǐ)處(chǔ)理設(shè)備廠(chǎng)家(jiā)供(gōng)應(yīng)
注意的問(wèn)題(tí)
塗裝(zhuāng)廢(fèi)水處理要注(zhù)意的(dí)問題:汽車(chē)塗(tú)裝綫各種(zhǒng)廢水的水(shuǐ)質取決於(yú)塗(tú)裝工藝,故(gù)應(yīng)深入(rù)調查(chá),在對(duì)汙(wū)染(rǎn)源(yuán)做(zuò)細致分析的(dí)基(jī)礎上精心(xīn)地設(shè)計。在設(shè)計時(shí)應注意(yì)以(yǐ)下(xià)幾個(gè)問(wèn)題:
①汽(qì)車(chē)徐裝(zhuāng)廢(fèi)水(shuǐ)水(shuǐ)量(liáng)和水質(zhì)變化大,有(yǒu)的廢(fèi)水(shuǐ)處(chǔ)理工(gōng)程在(zài)設(shè)計(jì)時對(duì)水量,水質均衡(héng)和分質預(yù)處(chǔ)理重(zhòng)視(shì)不(bù)夠(gòu),造成係統運行不(bù)穩定(dìng)甚至(zhì)不能正(zhèng)常運行。
②汽(qì)車塗裝(zhuāng)廢水(shuǐ)可(kě)生化性(xìng)差,生化(huà)宜采用水(shuǐ)解酸(suān)化(huà)-生(shēng)物接(jiē)觸(chù)氧化法(fǎ)或SBR法,應保(bǎo)證(zhèng)足夠的生化時間(jiān)。
③因(yīn)除(chú)磷的(dí)反(fǎn)應條(tiáo)件(jiàn)要求嚴(yán)格,含磷(lín)廢水(shuǐ)與其它廢水混合後(hòu)一(yī)般(bān)難(nán)以有效(xiào)去(qù)除,故含(hán)磷(lín)廢水(shuǐ)應單獨預處理(lǐ)。
④應從(cóng)清潔生產(chǎn)的角度出發,協助(zhù)生產(chǎn)技術人員(yuán)改(gǎi)進生產(chǎn)工(gōng)藝,改(gǎi)良(liáng)塗裝材(cái)料配方,強(qiáng)化生(shēng)產(chǎn)管理,以減少汙(wū)染物(wù)排放。
處(chǔ)理方法(fǎ):
物化(huà)法處理塗裝廢(fèi)水(shuǐ) 油(yóu),高(gāo)分子樹脂(zhī),顏料等在(zài)表麵(miàn)活(huó)性(xìng)劑(jì),溶劑(jì)及(jí)各(gè)種助劑的(dí)作用(yòng)下(xià),可以膠體的形(xíng)式(shì)穩定地分散在水溶(róng)液(yè)中。金屬(shǔ)鹽(yán)類(如(rú) Fe3+,A13+,Ca2+等)或金(jīn)屬鹽類的聚(jù)合物(如 PAC,PFS等)投入水中(zhōng)後,可(kě)形成帶(dài)正(zhèng)電(diàn)荷(hé)基團(tuán)的(dí)絮體(tǐ)。它們既可(kě)中(zhōng)和乳(rǔ)化油或(huò)高分(fēn)子樹(shù)脂的ζ電(diàn)位(wèi),完成脫穩過(guò)程;又可通過(guò)吸(xī)附(fù)架(jià)橋作用(yòng)吸附水中(zhōng)脫(tuō)穩的乳(rǔ)化油,高分子樹脂(zhī),顏(yán)料等(děng)。所(suǒ)以(yǐ)混(hùn)凝處(chǔ)理可(kě)有效地去除汽車塗裝(zhuāng)廢水(shuǐ)中的(dí)油(yóu),高(gāo)分(fēn)子樹脂,顏(yán)料。 陰離子表麵活性(xìng)劑亦(yì)可(kě)通(tōng)過(guò)混(hùn)凝(níng)處(chǔ)理得(dé)以部(bù)分去除,但非離子表(biǎo)麵活性(xìng)劑及溶劑,各(gè)種(zhǒng)助劑等則難(nán)以(yǐ)通過混凝處(chǔ)理去除,由(yóu)它們(mén)形成的COD需通過(guò)生化(huà)處理(lǐ)或吸(xī)附(fù)作用(yòng)來去(qù)除。 由表(biǎo)1可知(zhī),前處(chǔ)理(lǐ)廢水(shuǐ)屬(shǔ)於高濃(nóng)度含磷廢水。工程實(shí)踐表(biǎo)明(míng),鈣鹽(yán)處理(lǐ)含(hán)磷廢水具有去除率(shuài)高,運(yùn)行費(fèi)用(yòng)低等(děng)優(yōu)點(diǎn),是目(mù)前有效的高濃(nóng)度含(hán)磷(lín)廢水(shuǐ)處(chǔ)理(lǐ)方法之(zhī)一
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