型 號YS-5
更(gēng)新時(shí)間(jiān)2025-12-02
所屬(shǔ)分(fēn)類一(yī)體化(huà)生(shēng)活(huó)廢(fèi)水設(shè)備
報價(jià)28900
磷化廢(fèi)水處(chǔ)理設(shè)備直(zhí)銷-廢水介(jiè)紹(shào):酸洗(xǐ)廢水(shuǐ)來源(yuán)於電鍍車(chē)間(jiān)進行的(dí)鍍(dù)前(qián)處理,塗裝(zhuāng)車(chē)間塗件的(dí)前(qián)處理及熱(rè)處理(lǐ)車(chē)間(jiān)工件(jiàn)的表麵清洗等(děng)工藝。酸洗廢水中(zhōng)夾(jiā)拋(pāo)光(guāng)灰,油(yóu)泥以及(jí)工件基體剝(bāo)蝕(shí)的(dí)重金屬離子,且PH值變化(huà)較(jiào)大(dà)。
該(gāi)類(lèi)廢水(shuǐ)主要含(hán)大量金屬(shǔ)離子,重金屬離子,同(tóng)時pH變化(huà)較(jiào)大(dà),多為偏酸性(xìng),而(ér)COD,NH3-H濃(nóng)度(dù)較(jiào)低,直接排入(rù)水體(tǐ)會(huì)造成(chéng)嚴(yán)重汙染,水(shuǐ)生動(dòng)植(zhí)物死(sǐ)亡(wáng)。
磷化(huà)廢水處(chǔ)理設(shè)備直銷(xiāo)工(gōng)藝流程(chéng)說明
車間生(shēng)產(chǎn)廢水(shuǐ)主要(yào)含有磷(lín)酸鹽和Fe2+等物質,脫(tuō)脂(zhī)廢(fèi)液中(zhōng)含(hán)有大量清洗(xǐ)劑(jì)洗液,為(wéi)了保(bǎo)證處理效(xiào)果(guǒ),減少運行成本,需(xū)要選(xuǎn)用簡(jiǎn)便(biàn)可行的(dí)處理工藝(yì)。
車間生產(chǎn)廢水主要(yào)含(hán)有(yǒu)磷(lín)酸鹽(yán)和(hé)Fe2+等物質,脫(tuō)脂廢液中(zhōng)含有(yǒu)大量清(qīng)洗劑(jì)洗液(yè),為了保(bǎo)證(zhèng)處理效果(guǒ),減少運(yùn)行(háng)成本,需要(yào)選(xuǎn)用(yòng)簡便可行的處理工藝。磷(lín)化廢水首入(rù)集水(shuǐ)池(chí),在該(gāi)處理(lǐ)單(dān)元內(nèi)進行(háng)水(shuǐ)質水量和(hé)pH調節(jié),通(tōng)過加(jiā)藥係(xì)統(tǒng)加入(rù)氫(qīng)氧化(huà)鈣進行酸鹼中(zhōng)和(hé)反應,將pH調到11.0,使(shǐ)綜(zōng)合廢水(shuǐ)中的(dí)磷酸鹽和(hé)Fe2+生(shēng)成(chéng)沉澱,然後汙(wū)水(shuǐ)在PAC,PAM的作用(yòng)下進入(rù)斜管(guǎn)沉澱池(chí)內,在斜(xié)管沉澱池進行固液分(fēn)離,上層清水(shuǐ)進(jìn)入到(dào)緩衝(chōng)池後經過泵提進(jìn)入(rù)到溶氣氣浮(fú)機內(nèi)進一步處理(lǐ)進(jìn)行二次固液(yè)分離,出水進入(rù)到中間水池2,後(hòu)經(jīng)過(guò)機(jī)械過濾器(qì)進(jìn)一步(bù)處理,終經過(guò)精過濾(lǜ),超濾係統處理後達(dá)標排放。廢水(shuǐ)處(chǔ)理站中斜管(guǎn)沉澱(diàn)池以及氣(qì)浮(fú)機產生(shēng)的汙(wū)泥進(jìn)入汙泥池濃縮,然後經壓(yā)濾機(jī)壓濾成(chéng)泥餅外(wài)運(yùn)。
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