塗裝廢(fèi)水(shuǐ)處理(lǐ)設備現貨(huò)

該處理工藝采(cǎi)用微電解(jiě)氧(yǎng)化(huà)，物(wù)化，生化(huà)，活性炭(tàn)吸附相結合的(dí)方法(fǎ)，高濃度電泳超濾(lǜ)液定(dìng)量(liáng)滴(dī)加(jiā)與漆前(qián)處(chǔ)理(lǐ)廢水(shuǐ)混(hùn)合後(hòu)集中處理(lǐ)，廢水(shuǐ)首(shǒu)***入調(tiáo)節池，通(tōng)過調節池(chí)的空氣攪(jiǎo)拌廢(fèi)水混合均匀(yún)，再通過提(tí)升泵提升至微電(diàn)解(jiě)塔，在(zài)提(tí)升(shēng)管(guǎn)道上(shàng)通過(guò)在(zài)綫(xiàn)pH儀表(biǎo)自(zì)動加入稀硫(liú)酸調節廢水pH值至(zhì)3左右(yòu)，pH值調整(zhěng)到位後(hòu)廢(fèi)水進入微(wēi)電(diàn)解塔，在(zài)微電(diàn)解(jiě)塔中(zhōng)廢(fèi)水通(tōng)過(guò)空(kōng)氣攪拌與(yǔ)微電(diàn)解填料充(chōng)分反(fǎn)應接(jiē)觸，出(chū)水自流入中和(hé)沉(chén)澱池加(jiā)鹼(jiǎn)，聚合氯化鋁，聚丙烯(xī)酰胺(àn)絮凝反(fǎn)應(yīng)沉澱(diàn)，上(shàng)清(qīng)液(yè)自(zì)流(liú)入水解酸化池。

塗(tú)裝(zhuāng)車間所(suǒ)排(pái)放(fàng)的(dí)廢(fèi)水的(dí)水(shuǐ)質取決(jué)於(yú)各塗裝綫(xiàn)的(dí)工藝，具體廢(fèi)水處(chǔ)理工藝(yì)的(dí)選擇(zé)需要在做好深入(rù)的水質分析的基礎上進行(háng)設計，設計(jì)時(shí)建議(yì)考慮以下(xià)幾(jī)點(diǎn)：
1， 對(duì)於(yú)有生(shēng)化工藝處理(lǐ)的(dí)係(xì)統，需要(yào)考慮高濃度電(diàn)泳廢(fèi)水(shuǐ)對(duì)係(xì)統的(dí)衝擊，避免短(duǎn)時間(jiān)大水(shuǐ)量，高(gāo)濃度廢水(shuǐ)對係統(tǒng)的(dí)衝(chōng)擊(jī)，建(jiàn)議采用定量滴加(jiā)的(dí)方法；
2， 塗(tú)裝(zhuāng)廢水(shuǐ)的可(kě)生化性(xìng)能較(jiào)差(chà)，特別(bié)對於高(gāo)濃度超(chāo)濾廢水直接靠(kào)生化(huà)處理(lǐ)根本無法(fǎ)達(dá)標，必(bì)須進行(háng)預處(chǔ)理，若(ruò)係統(tǒng)采(cǎi)用微(wēi)電解工藝，對(duì)微(wēi)電解(jiě)裝置(zhì)進(jìn)行(háng)設計時(shí)曝氣攪拌(bàn)係統考慮 到微(wēi)電解(jiě)填料(liào)表麵板結對處理係統(tǒng)的影(yǐng)響；
3， 從(cóng)***控製(zhì)的(dí)原(yuán)理(lǐ)出(chū)發考慮(lǜ)，淘汰(tài)老塗(tú)裝(zhuāng)綫選(xuǎn)擇(zé)***塗(tú)裝綫(xiàn)，***塗裝生(shēng)產綫的管理，減(jiǎn)少(shǎo)汙染物(wù)的排放(fàng)。

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